JCB ha lanzado su primera miniexcavadora totalmente eléctrica, la 19C-1E, un modelo compacto, potente y excepcionalmente silencioso con cero emisiones. Gracias a la tecnología de baterías para automóviles de última generación, JCB afirma que la 19C-1E ofrece el mismo rendimiento que una miniexcavadora diésel convencional de 1,9 toneladas, con una reducción de los niveles de ruido tanto internos como externos.
Diseñada para satisfacer la creciente demanda de maquinaria de construcción respetuosa con el medio ambiente, la 19C-1E cuenta con tres o cuatro baterías de iones de litio que ofrecen una capacidad de almacenamiento de 15 a 20 kWh. Las baterías disponen de un sofisticado sistema de gestión que, según la empresa, garantiza su disponibilidad durante toda la jornada laboral, e incluye un cargador integrado con entrada de 110 V para una recarga de 12 horas, además de la opción de carga a 230 V durante 8 horas cuando sea necesario. JCB indica que también existe una opción de carga rápida que permite una carga completa en menos de dos horas.
«Las máquinas eléctricas desempeñan un papel fundamental en el sector de la construcción, especialmente con la creciente urbanización, donde operan más cerca de las personas, excavando bajo tierra y en interiores», explica Alan Tolley, director de motores del grupo JCB, a UKPO. «Una ventaja es que permiten a las empresas ferroviarias operar en túneles y bajo tierra sin necesidad de instalar costosos sistemas de extracción de gases de escape. Las máquinas eléctricas requieren un periodo de recarga, por lo que esto debe tenerse en cuenta en el plan de trabajo. Sin embargo, esto no suele ser un problema para las miniexcavadoras, pero sí podría serlo para otros tipos de máquinas que se utilizan de forma continua».
¿Cómo encajarán las máquinas eléctricas en el panorama general? «La electricidad tendrá un papel importante, pero la tecnología diésel limpia seguirá impulsando la gran mayoría de las máquinas», afirma Alan. «Si comparamos la electricidad con el diésel, los últimos motores diésel JCB Stage V prácticamente han erradicado las emisiones nocivas, con una reducción del 97 % en los NOx y del 98 % en las partículas de hollín en comparación con hace 20 años. También hemos reducido las emisiones de CO2 casi a la mitad (una mejora que no exige la legislación) al optimizar la eficiencia de las máquinas y los motores. Por lo tanto, con el diésel, estamos firmemente encaminados hacia las cero emisiones».
El nuevo motor eléctrico de alta eficiencia de la 19C-1E proporciona un par instantáneo para alimentar el sistema hidráulico con detección de carga Bosch Rexroth. JCB afirma que esto ofrece el mismo rendimiento de excavación que una 19C-1 estándar. El sistema hidráulico también cuenta con un circuito auxiliar de doble flujo de 32 litros/minuto, y la miniexcavadora incluye la opción de un circuito hidráulico portátil integrado para mayor versatilidad.
La máquina cuenta con tres modos de excavación, controlados mediante un selector giratorio. En el modo «bajo», el motor eléctrico funciona a 1200 rpm; en el modo «general», a 1600 rpm; y en el modo «alto», a 1800 rpm. Además, dispone de un modo de aceleración automática para el seguimiento, en el que el motor funciona a 2300 rpm para un desplazamiento rápido entre zonas de excavación.
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Fecha de publicación: 28 de junio de 2022