Volvo presenta una nueva cargadora de ruedas.

Volvo ha lanzado al mercado una nueva cargadora de ruedas de gran elevación que, según la compañía, aumenta la capacidad de elevación en casi un 30 %. Además del aumento de elevación, Volvo afirma que cuenta con una garra un 13 % más grande que la del modelo L180H.
La L200HA cuenta con un nuevo brazo elevador reforzado, con viga transversal y unidad giratoria. Volvo afirma que esto aumenta la capacidad máxima de elevación de la cargadora de ruedas en 5200 libras, pasando de la L180H a 24 600 libras.
 
Este aumento de capacidad requirió que la máquina contara con neumáticos L4 de perfil bajo tipo 875, de mayor tamaño, que vienen de serie.
Volvo afirma que la L200H tiene la capacidad de apilar troncos a casi 7 metros de altura, lo que supone un 60 % más que una cargadora de ruedas convencional.
La plataforma elevadora L200H permite alcanzar los troncos apilados gracias a su rotación de 360 ​​grados y su capacidad de inclinación. Volvo afirma que la nueva unidad giratoria no requiere mantenimiento e incorpora un sistema de amortiguación integrado para mayor estabilidad.
Volvo afirma que la cargadora de ruedas L200H está diseñada para maniobrar bien tanto en terrenos irregulares como en superficies pavimentadas gracias a sus cuatro ruedas anchas y su dirección articulada.
El L200H cuenta con un nuevo sistema de refrigeración externa del aceite del eje que, según Volvo, reduce la temperatura del mismo. Además, incluye un filtro de aceite que mantiene limpio el aceite del eje, lo que aumenta el intervalo de cambio de aceite a 4000 horas.
La nueva cargadora de ruedas incorpora OptiShift, que integra la función de marcha atrás mediante frenado y el convertidor de par con bloqueo para mejorar la eficiencia del combustible.
La L200H es la primera cargadora de ruedas de gran elevación con sistema de asistencia de carga.
La aplicación de pesaje integrada proporciona datos en tiempo real, lo que ayuda al operador a evitar la sobrecarga, la carga insuficiente, el re-pesaje y los tiempos de espera.
El sistema Load Assist también monitoriza la presión de los neumáticos desde la cabina.
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