Las partes principales de una excavadora incluyen el motor, el convertidor de par, la caja de cambios y los ejes de transmisión delantero y trasero, denominados las cuatro partes principales.
1. Motor de excavadora
2. El convertidor de par de la excavadora cuenta con tres bombas: la bomba de trabajo (que suministra aceite a presión para elevación y descarga), la bomba de dirección (que suministra aceite a presión para la dirección) y la bomba de cambio de velocidad, también conocida como bomba de traslación (que suministra aceite a presión para el convertidor de par y la caja de cambios). Algunos modelos también incluyen una bomba piloto (que suministra aceite a presión piloto para la válvula de control) en la bomba de dirección.
Circuito hidráulico de trabajo, depósito de aceite hidráulico, bomba de trabajo, válvula multidireccional, cilindro de elevación y cilindro de descarga.
3. Circuito de aceite de traslación: aceite del cárter de la caja de cambios, bomba de traslación, unidireccional hacia el convertidor de par y unidireccional hacia la válvula de engranajes, embrague de la caja de cambios
4. Accesorios de transmisión: eje de transmisión, diferencial principal, reductor lateral de rueda.
5. Circuito de aceite de la dirección: depósito de aceite, bomba de dirección, válvula de flujo constante (o válvula de prioridad), mecanismo de dirección, cilindro de dirección
6. Existen dos tipos de cajas de engranajes: una planetaria y otra dividida. La excavadora Yantai se utiliza principalmente para palear, cargar y descargar, transportar y apilar materiales a granel. También puede excavar ligeramente rocas y suelos duros. Si se cambian los dispositivos de trabajo, también puede realizar trabajos de nivelación, elevación, carga y descarga de otros materiales. En la construcción de carreteras, se utiliza principalmente para el relleno y la excavación de la base de la carretera, así como para el transporte de áridos y cargas en las plantas de asfalto y hormigón.
7. Los accesorios para excavadoras ofrecen las ventajas de una operación rápida, buena movilidad y manejo conveniente. Se han desarrollado rápidamente y se han convertido en la maquinaria principal para la construcción de movimiento de tierras. Conjunto de caja de cambios, cuerpo de la caja de cambios, conjunto de tapa final, tubería de aceite y tubería de aceite lubricante, conjunto de embrague, cubo de embrague, pistón de embrague, placa de fricción de embrague, resorte de retorno de embrague, placa de presión del pistón de embrague, engranaje de marcha atrás, eje del engranaje de marcha atrás, eje de salida, sellos de aceite internos y externos, anillos de sellado, kits de reparación, válvulas de control, válvulas solenoides, manijas de control eléctrico (selección de marchas), conjunto de freno, etc.
Fecha de publicación: 15 de julio de 2024